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廣東雷寧照明 全國誠邀加盟 火熱進行中

日期:2017年8月5日 19:15

目前市面上,汽車大燈的光源主要有鹵素、氙氣和LED三種。鹵素大燈是最常見的,現在市面上60%以上的新車都使用了鹵素大燈,優點是制造和維修成本低,便于更換,而缺點也很明顯,亮度不夠。而作為曾經的“高級產品”,氙氣大燈曾經風靡一時,亮度高、照射距離遠是它最大的優勢,一度被車主們視為必備配置。

不過,氙氣大燈作為過渡產品,劣勢也非常明顯:啟動延遲、啟動瞬間強電流沖擊等問題也一直困擾著車主。同時,氙氣大燈在雨霧天氣的穿透效果并不理想,特別是大霧天氣,駕駛員的眼前基本是一片白茫茫。

隨著工業技術的發展,LED照明逐漸成為了未來的趨勢,如今在家用照明領域,LED照明已經成為了主流,原因很簡單,LED光源用更小的功率換來了更好的亮度,在獲得更好的照明效果的同時降低了能耗,并且擁有更長的使用壽命,可以說一舉多得。

隨著LED照明產業的競爭擴大,各大LED廠商都在紛紛探尋新的藍海市場,許多廠商看到了LED汽車照明廣闊的發展前景,紛紛加快了車用LED的布局。

2017年已經過去一大半,在上半年時間我們看到,包括歐司朗、億光、鴻利智匯、隆達電子、科銳等在內的不少廠商在汽車照明領域開展新動作,企圖占據更大的市場。今天,筆者梳理了上半年各大廠商在汽車照明領域的一些動向,借此供業者參考!

旗登與東風南方達成戰略合作 成其指定車燈品牌

OLEDONE旗登日前宣布,正式贏得東風南方實業集團有限公司(以下簡稱“東風南方”)LED汽車照明裝配業務,成為“東風南方指定車燈品牌”。本次競標中,旗登基于10余年來對LED汽車照明領域的深厚研發經驗、卓越的專業實力與服務,經過3輪角逐、開標評審和多項嚴格測試,成功擊敗數十位競爭對手,與東風南方正式達成戰略合作。

眾所周知,東風南方作為東風日產最大的經銷商集團,旗下擁有汽車4S店116家,服務客戶超過100萬。對于本次合作,東風南方表示一方面是看中旗登在LED汽車大燈常見的光型、散熱、抗光衰性能上所擁有的領先技術;另一方面,旗登旗下產品所具備的強大車型覆蓋能力也是讓他們所信服的,可適配東風日產、東風日產啟辰、東風標致、東風悅達起亞、東風英菲尼迪等集團旗下的眾多汽車品牌;與此同時,OLEDONE旗登十余年來在LED汽車照明領域堅實的“車規級”研發實力,與長期在海內外市場所積累的用戶和口碑,也為東風南方在選擇時注入了堅實的信心。

在LED汽車照明領域,OLEDONE旗登擁有眾多領先于行業的標準和優勢——擁有歐盟EMark認證、CE、RoHS認證,PICC承保,擁有30多項外觀及實用型專利,是符合車用LED前照燈GB25991-2010國家標準的“車規級大燈”品牌。

看好中國汽車照明市場 海拉-海納川建新廠

2017年4月20日上海車展:汽車照明及電子產品領域專家海拉,同北汽集團子公司北京海納川汽車部件股份有限公司,共同成立的合資公司海拉-海納川車燈有限公司在天津武清(武清:天津市附近)建立了新工廠,進一步擴大生產能力。新工廠按計劃將于2017年10月開始生產。合資公司主要為北汽集團的客戶提供服務,包括北京奔馳、北京汽車,以及其它中國汽車制造商。

在最初階段,新工廠占地約1.2萬平方米,每年可生產120萬個頭燈,提供約250個就業崗位。中期,工廠的模塊化設計可以讓生產空間擴大三倍,用于生產各種照明產品。

除了為中國市場生產外,海拉-海納川車燈有限公司擁有一個由150多名工程師組成的開發團隊,在頭燈、尾燈、小燈和內飾照明等領域開發并推出特有的照明產品。

億光搶進ADB矩陣式智能型頭燈 LED車燈邁向智能化

隨著奔馳母公司戴姆勒(Daimler)集團從2017年起導入ADB矩陣式智能型頭燈,為汽車電子產業帶動新一波應用趨勢。臺系LED封裝大廠億光在苗栗銅鑼廠投產并取得認證后,近日首度對外發表其新款ADB矩陣式智能型頭燈模塊。

該頭燈模塊由24顆LED組合而成,據指出,目前已有特定合作客戶,預計最快將可望在2018年~2019年帶來營收貢獻。

汽車行駛于道路上會遇到各種的狀況,其中因對向頭燈刺眼所釀成的意外數字不斷上升,億光推出最新ADB矩陣式智能型LED頭燈,由CCD自動偵測對向來車,而自動關閉該區域的光源,避免對向來車之駕駛者受到來車之遠燈光線干擾視線而造成危險。ABD矩陣式智能型LED頭燈使用24顆2.0mmx1.6mm尺寸之LED組合而成,此單顆LED在700mA操作電流下可提供190lm亮度,借由智能控制,可各別獨立調節亮暗度達到1024灰階變化。

除此之外,億光進而搭配魚眼透鏡、控制模塊、特殊排狀導光柱設計,及同時結合可靠的CCD偵測系統,靈活調整光源區塊,在辨識及照明上更為精準。此產品符合ECE R112 class B DrivingBeam 法規并與各大OE(原裝)車廠共同進行設計與開發。

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